HONDA shadow-phantom

Kawan- kawan, kalau saya tak title di atas agak motor apa? ini adalah shadow terbaru ... kalau sebut shadow orang dah tau kan tentu Honda.... tapi keluaran baru 2011 ni 750 cc wooo.... layan gak kan.. sebab orang dah tau shadow bunyi dia sedap atau power lah kan... jom tengok spek dia..
745cc liquid-cooled 52 ° V-twin
induksi PGM-FI dengan rangkaian pengayaan automatik
Nisbah mampatan 9.6:1
 Valve Train SOHC; tiga injap pada silinder
Wide-nisbah penghantaran lima-speed

Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones 2011

Ni motor arr.. untuk orang suka rilex2 ma... baru kluar tahun ni woooo... jom kita tenok dia punya spek... hahahahaha nak celita bnyak pon gua tak pandai wwoooo... tapi gua tau ini motor arr klau kasi press.. mau pecah celemin juga arr...

General information
Model:	Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones
Year:	2011
Category:	Custom / cruiser
Rating:	74.4 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Engine and transmission
Displacement:	1584.00 ccm (96.66 cubic inches)
Engine type:	V2, four-stroke
Torque:	127.00 Nm (12.9 kgf-m or 93.7 ft.lbs) @ 3000 RPM
Compression:	9.2:1
Bore x stroke:	95.3 x 111.1 mm (3.8 x 4.4 inches)
Fuel system:	Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
Lubrication system:	Pressurized, dry-sump
Cooling system:	Air
Gearbox:	6-speed
Transmission type, final drive:	Belt
Clutch:	9-plate, wet
Driveline:	Primary Drive: Chain, 34/46 ratio. Final Drive: Belt, 32/66 ratio
Exhaust system:	Straight shot exhaust with slash-cut ends
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type:	Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded
Rake (fork angle):	32.5°
Trail:	160 mm (6.3 inches)
Front suspension:	Black leading link for Springer model
Front suspension travel:	97 mm (3.8 inches)
Rear suspension:	Hidden, horizontal-mounted, coil-over
Rear suspension travel:	91 mm (3.6 inches)
Front tyre dimensions:	MT90-B16
Rear tyre dimensions:	200/55-R17
Front brakes:	Single disc
Front brakes diameter:	292 mm (11.5 inches)
Rear brakes:	Single disc. Single piston
Rear brakes diameter:	292 mm (11.5 inches)
Wheels:	Black, Laced Steel
Physical measures and capacities
Dry weight:	317.5 kg (700.0 pounds)
Seat height:	765 mm (30.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall length:	2,330 mm (91.7 inches)
Ground clearance:	124 mm (4.9 inches)
Wheelbase:	1,630 mm (64.2 inches)
Fuel capacity:	19.70 litres (5.20 gallons)
Oil capacity:	3.30 litres (0.22 quarts)
Other specifications
Starter:	Electric
Instruments:	Tank-mounted electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, 6-speed ind

10 Jenis superbike yang di tunggu PEMINAT

10 jenis superbike ini merupakan superbike konsep yang di bangunkan oleh beberapa syarikat automotif dunia. Namun beberapa jenis superbike yang d paparkan telah di uji pandu pada satu ketika. Ada diantaranya tidak langsung di uji pandu, hanya sekadar di bina untuk pameran sahaja. Mari kita lihat satu- persatu.

1. HONDA  V 4

Menarik.... mula di pamerkan pada awal tahun 2008...

2.  SUZUKI G- STRIDER

Cantik dan garang adalah gabungan 2 jenis motorsikal... skuter + cruser.... canggih dan mula di pamer di motorshow jepun 2003

3. I- CARE

gaya memang motor alaf terbanglah kan.... berteknologi...

4. VICTORY VISION 800

canggihkan... Ia mula di pamerkan pada 2005. Jika kita perhatikan ia merupai model terbaru dari DUCATI DIAVEL 2010... mungkin pihak Ducati mencilopnya sikit...

5. YAMAHA TESSERACT

Antara motor yang saya kagumi konsep dari yamaha... entah dari mana ilham yamaha ambik pun tak tau...unik dan canggih.


6. PERAVES MONOTRACER

Ini merupakan motor yang sememangnya canggih pada alaf baru. Jika tidak silap saya motor ini telah di uji pandu, dan di laporkan sudah berjaya dengan menggunakan enjin keluaran BMW. Namun ada beberapa pengubahsuaian dalaman sedang di anaik taraf. Sama- sama kita tunggu dalam pasaran .

7. BOMBADIER EMBRIO

Susah untuk memberi komen tentang motor ini...Entah selamat ke tidak jika di pandu...? Mungkin sebab itu ia tidak muncul- muncul...


8. BAT POD

Saya rasa anda lebih mengetahui dan pernah melihat motor ini bukan dalam satu babak movie dari holiwood bukan....  canggih tapi nampak garang dan jahat...

9. DODGE TOMAHAWK

Ia di khabarkan sebuah motorsikal yang paling berkuasa di muka bumi sekarang yang mampu mencapai 500 km/j ...Tapi percubaan demi percubaan sedang di jalankan dan ujian tentang pemanduan selamat dan selesa terus di kaji....


10. CONFEDERAT RENOVATIO...

Nama pon dah tengeliat lidah nak sebut kan.... ?? tapi entahlah susa untuk penulis memberi komen yang bernas.. Penulis minta maaf

MOTOR GP 2011

MOTOR GP 2011

Kempen 2010 masih segar dalam ingatan, tetapi sudah fokus telah beralih ke 2011. Dengan Test rasmi pertama dalam persiapan untuk musim baru akan datang selepas pusingan final tahun di Valencia kembali pada bulan November, kegembiraan di musim 800cc terakhir sebelum pengenalan batas kapasiti enjin 1000C pada tahun 2012 hanya menambah menjangkakan bahawa musim 2011 akan menjadi salah satu untuk menikmati.
Melihat pesaing terkemuka untuk tajuk MotoGP 2011 World Champion Jorge Lorenzo membela akan berada di garis depan, kerana ia bertujuan untuk menggariskan statusnya sebagai kuasa dominan baru. Setelah begitu konsisten tahun 2010 dan finishing 16 daripada 18 pusingan di podium di M1 nya, pengendara kilang Yamaha dipaparkan tahap kematangan yang jauh lebih baik berbanding dengan kempen sebelum kelas pertama.
Sebagai opts Lorenzo untuk kesinambungan dengan Yamaha dua saingan utamanya naik dengan pasukan baru pada tahun 2011. Casey Stoner menjadi pelumba kilang HRC dan memaparkan di Test Valencia mengisyaratkan pada apa yang minat langsung dengan RC212V, sementara Valentino Rossi telah mengisi kerusi Australia di Ducati sebagai semua-Itali perlawanan-up menambah grid menarik. Rossi mungkin tidak selesa dinikmati sebagai pengantar untuk mesin baru sebagai Stoner lakukan untuk Honda, tetapi seperti terbukti track record World Champion sembilan kali dia dapat diharapkan akan mendorong keras pada Desmosedici datang tarikh 20 Mac pukul Losail.
Seiring dengan Lorenzo, Dani Pedrosa akan berharap dapat keuntungan dari kestabilan yang tersisa dengan set-up yang sama pada 2011, dan 2010 runner-up akan musim keenam pasukan kilang Honda. Setelah penantang Lorenzo terpanjang sampai cedera melanda menjelang akhir tahun 2010, pemandangan Pedrosa akan tegas ditetapkan pada kelas satu tajuk utama.
Sebanyak 'atas empat' yang terus dibicarakan dalam satu bracket, jurang di belakang mereka sedang menutup semua masa dan ada sejumlah pengendara yang tidak hanya akan yakin dari membobol elit itu, tetapi yang telah terbukti mereka mempunyai keupayaan untuk berjalan di depan.
Andrea Dovizioso menikmati musim terbaik di kelasnya utama untuk tarikh pada tahun 2010 dan akan tetap di pasukan kilang Honda, Ben Spies Rookie of the Year dan memperoleh naik Yamaha kilang serta melayani kenyataan bakatnya dalam apa yang merupakan tahun debutnya, dan tentu saja Nicky Hayden adalah bekas Juara Dunia yang dipaparkan perasaan yang jauh lebih baik pada Desmosedici di musim kedua dengan Ducati. Marco Simoncelli juga sangat mengesankan dalam kempen pertama di kelas MotoGP, dan tahun 2011 akan naik kilang yang disokong RC212V pasukan San Carlo Honda Gresini.
Colin Edwards mempunyai banyak pengalaman MotoGP dan akan terus dengan pasukan Rakasa Yamaha Tech 3, sementara Loris Capirossi dan Randy de Puniet keduanya kempen berpengalaman dan akan bersaing untuk menyesuaikan terpantas ke Desmosedici daripada pasukan Pramac Racing. Balik untuk musim kedua mereka masing-masing dan bersemangat untuk membuat kemajuan akan Héctor Barbera (Páginas Amarillas Aspar), Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) dan Hiroshi Aoyama (San Carlo Honda Gresini).
Besar bunga juga akan mencetuskan oleh pengenalan tiga pemandu baru untuk kategori. Toni Elías, pemenang Moto2 perdana Kejohanan Dunia, membuat kembali ke kelas utama dengan sementara LCR Honda pemula Cal Crutchlow (Rakasa Yamaha Tech 3) dan Karel Abraham (Cardion ab Motoracing) membuat berpindah dari Superbikes dan Moto2 masing-masing.
Rasmi MotoGP Test di Sepang pada 1 Februari akan memberikan penunjuk lebih lanjut tentang kemajuan tiap pemandu individu dan pasukan, dan anda dapat mengikuti pra-musim di motogp.com.

Hornet 600 F terbaru dari Honda 2011

2011 Honda telah memberi saingan kepada pengeluar- pengeluar superbike yang lain dengan melancarkan beberapa model terbaru pada tahun ini. Selain sport design melalui CBR 600 F, Honda juga telah melancarkan model naked bike yang berkuasa 600 cc iaitu Hornet 600 F 2011 seperti gambar di atas dan di bawah. Ini akan memberi saingan kepada pengeluar- pengeluar yang lain seperti kawasaki yang popular dengan model ER6-N. Honda yang terkenal dengan kekuatan enjinnya selain ngauman ekszos yang memikat peminat superbike.

Mesin in-line empat silinder empat-stroke liquid-cooled 16. Cylinder bore 67mm, stroke 42,5 mm. Nisbah mampatan 12. Daya maksimum - 75 kW pada 12.000 rpm, torsi maksimum -. 63,5 Nm pada 10.500 rpm. Enam-speed gearbox. Dimensi - 2090h740h1095mm. Wheelbase 1435mm. Clearance 135mm. Seat quality 800mm. Maksimum beban 188 kg.Hydraulic rem disk, depan dua cakera diameter 296mm dengan kaliper 2-piston, belakang - satu cakera diameter 240mm dengan kaliper piston tunggal. Suspensi perjalanan - 120mm depan dan 128mm belakang. Warna - putih (Pearl Online White), Hitam (Pearl Black Nightstar) dan Kuning (Pearl Sprint Kuning). Ini telah memberi kepuasan kepada penunggangnya....? bila mau masuk kepasaran  Malaysia? Kemungkinan pada suku tahun ini atau pertengahan tahun ini. Berapa harganya? Sekitar RM 60k-70k.

KAWASAKI baru 2011 Ninja ZX- 10 R- 1

Apakah anda seorang peminat superbike atau bercita- cita untuk memiliki superbike. Tahun 2011Kawasaki telah mengeluar produk terbarunya melaluai segmen superbike dari generasi Ninja. Dengan bentuk yang lebih agrasif dan beberapa pengubahsuaian yang menampakan kekuatan dan kecanggihan pada generasi NINJA terbaru ini telah di lakuakan. http://www.sub5zero.com/motorcycles/2011-kawasaki-ninja-zx-10r-lighter-more-powerful-and-more-forgiving anda boleh layari laman web yang tertera. Kemungkinan NINJA ZX 10 R-1 2011 akan menemui peminatnya di Malaysia pada hujung suku tahun ini.

Gambaran tepi ke kanan

 

2 jenis warna boleh dipilih oleh peminatnya HIJAU dan HITAM

Superbike baru dari Honda 600 F

Kepada semua rider Malaysia.... klau nak beli superbike yg 600cc. tunggu lah keluaran baru dari Honda tahun ini. Kemungkinan akan masuk pasaran negara selewat- lewatnya pertengahan tahun ini. Honda CBR 600 F yang baru ini telah menggunakan fully injection system. kelajuan tidak pasti lah....tapi dengan reka bentuk yang menarik dan garang mampu memberi kesan pada penunggangnya..

2011 Honda CBR 600 F specs:

Engine and transmission=

Engine type: 4 cylinders, 4-stroke, Inline

Displacement: 600 cc (36.66 cubic inches)

Bore × stroke: 67 mm × 42.5 mm (oversquare – shortstroke)

Cooling system: Liquid cooled

Power: 101.97 HP (75 kW) @ 12000 rpm

Torque: 64 Nm (6.53 kg-m) @ 10500 rpm

Throttle: Cable operated

Valve train: DOHC, variable

Valves per cylinder: 4

Sparks per cylinder: 1

Fuel supply system: Fuel injection

Ignition type: Digital CDI

Funnel diameter: 36 mm

Compression: 12:1

Engine mounting: Transverse

Lubrication system: Wet sump

Gear box: Manual 6-speed

Clutch: Wet, multiple discs, cable operated

Final drive: Chain

Starter: Electric

 MERAH, HITAM DAN BIRU...... ok pilih apa color U minat...